很多朋友都覺得我好像一天到晚在出國的感覺,實際上的情況是,其實現在台灣包含交通費或者是旅館住宿都不是非常便宜

例如想去高雄玩,坐個高鐵來回就要三千多,如果購買廉價航空的機票的話,只要再多加一千多塊就可以出國

以飯店來說的話,台灣現在飯店隨便也都要三四千,日本的商務飯店如果提早訂到早鳥專案的話,大概也都兩千出頭可以找到,所以懂得精打細算的話,便宜的機加酒絕對都不是問題 

如果比較懶惰的人,直接去向旅行社購買機加酒的行程就可以搞定,當然價格上會比較貴一點,畢竟人家總要賺一下服務費,但如果自己都可以打點好的話,節省下來的錢在出國的時候就可以拿來吃頓大餐或者買自己喜歡的東西

現在台灣已經有非常多的廉價航空公司的航班,可以到達的城市包含了東京 大阪 沖繩 韓國 新加坡 馬來西亞 泰國......等等,如果有更多時間可以利用的話,多個轉機點的玩法也可以讓整個的CP值到達一個巔峰

 

目前來說的話,我買機票的價格大概都在5000~7000左右 (來回含稅金行李),目前日幣價格如此便宜的情況下,不去個日本爽一下實在太對不起自己了,像我這次去沖繩的票價來回買在5000台幣,六月去大阪的時候也是大約買五千台幣,配上機加酒的話一個人約在一萬左右就可以完成五天四夜的機加酒行程

但在這邊我想解釋一下大家對於廉價航空可能有的誤解 需要特別注意的事項 以及一些購票上的小祕訣

 

首先是,廉價航空到底是怎麼個廉價法,許多人一聽到廉價航空就覺得安全性上特別有問題,我在這邊可以向大家強調,就算是為了賺錢,而用人身性命來賭的人應該是沒有,如果他節省的部分真的是安全性,我想應該不會有人會願意擔任天天飛行的機組員,廉價航空也是外國行之有年的一種新興的航空公司型態

所謂的廉價航空,他是把所有可以節省的部分都抽離,改以選購的方式讓使用者自行選擇,像是行李的部分,你可以加購一定重量的行李,或純粹用手提行李登機箱(但要小心重量不要超過航空公司限制)

另外像是飛機上的餐點/飲料等,也是不提供,如果有需要的話可以自行加買,他們的地勤也是採用租借的方式向其他航空公司借用地勤人力來協助Check in 與登機,另外因為地勤是外借的,建議去check in的時候也把他寄來的電子郵件等資料都印出來準備好,會減少許多問題

而飛機座位方面也是略小,在五個小時內的航班都算可以接受,如果太長程的話可能又要另作考慮, 機上也沒有娛樂設備,自己帶個iPad放個電影也是個不錯的選項

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廉價航空除了每天採取固定航班往返賺載客的收益外,另外也從往復的航班中賺取貨物運送的業務,在飛機組件方面,他們其實會特別購買新機,以降低相關的維修成本,所以理論上可以不需要特別去對於乘坐的安全性感到緊張,單純把坐飛機這件事情當作坐客運一樣的行為來想像,大概就很容易理解了

最後是因為廉價航空他的飛機比較少,在需要維修的時候他不會有替代的飛機把航班補齊,所以delay的話會影響比較大,如果可以的話盡量都加購旅遊不便險,對自己的行程會更有保障 

 

但需要特別注意的是,廉價航空不代表他何時何地都有便宜的票價,他票價的邏輯也是每個價格都有一定數量的票,賣完之後價格就跳到下個級距,另外就是他們促銷的時候才會有特別優惠到不行的票價,但通常是在比較遠的一個時間點(如要先預定半年後的票)

然後基本上廉價航空就是訂了之後完全不能做行程上的更換,所以建議是能夠完整掌握假期的人,不會臨時有推託不了的事情,請假一定可以成功的人來說比較建議購買,不然買了之後到時候沒法取消或更改,就白白浪費了這個金錢,另外因為這個廉價航空因為服務方便的成本大幅節省,所以包含如果行李超重,當天加買會非常昂貴之外,他關櫃的時間也是非常嚴格(因為是跟別公司租借人力 無法等候),所以建議都要多抓到機場的時間,寧可早到等候也不要因為趕不上而浪費了機票

 

最後是訂購上的一些小技巧,通常如果是日本的航空公司的話,能夠以日元買到機票會比台幣計價便宜不少 (加上一直走跌的日幣 現在已經0.27了啊...)但需要一些密技,相關的密技只要Google一下航空公司名稱+密技兩個字都可以大概搜尋的到,或者想要簡單一點的也可以把去程和回程分開買,也能夠享受到比較便宜的價格,但飛機時段可能也要留意一下,如果太爛的時段也要看看這樣是否划算,加入一些FB的廉價航空相關粉絲團也可以即時的收到一些特價促銷的優惠資訊 

 

目前我比較常注意或搭乘的大概就是 捷星-新加坡/大阪 樂桃-大阪/沖繩 酷航-東京/新加坡 香草-東京 虎航-曼谷(明年會有東京) 亞洲航空-吉隆坡/沙巴 等等

希望可以對大家有些幫助,接下來會為大家介紹一下旅館的訂法 敬請期待!

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